Innovate MTX-L PLUS: Широкополосная лямбда (ШДК) с 52мм индикатором.

Новая разработка компании Innovate - ШДК контроллер  со встроенным дисплеем, сенсором BOSCH 4.9 и увеличенной точностью и скоростью замера.

• Лучшее предложение на рынке по соотношению цена, точность, время отклика и удобство работы.
• Идеальный выбор ШДК для городских и спортивных машин, для тюнеров и установщиков газового оборудования.
  

На всю продукцию Innovate действует официальная гарантия.

Основные особенности:

• Диапазон измерения 7.35-22.4 AFR (0.50-1.52 Lambda)
• Водонепроницаемый 52mm корпус подходит для сипользования на авто, сноу-мобилях, моторных лодках
• Широкополосный сенсор совместим со всеми видами топлива - этилированый, неэтилированый, дизель, метанол, Е85 и т.д.
• Поддерживает возможность перекалибровки сенсора для максимальной точности в течении всего периода эксплуатации.
• Два 0-5v полностью программируемых линейных выхода для использования с блоками управления двигателем в режиме closed-loop или внешними даталоггерами.
• Сменные лицевые панели черного, серебряного и белого цвета.
• Поддержка интерфейса к софту LogWorks
• Последовательные порты IN и OUT для подключения к PC и другим приборам от Innovate

Внимание! Первое включение проводится на чистом воздухе!

В отличии от многих конкурентов, ШДК Innovate имеют функцию калибровки О2 сенсора, позволяющей компенсировать износ сенсора и обеспечить максимальную точность показаний на всем протяжении эксплуатации.

Процедура калибровки:

1. Включаем прибор на 30сек с отсоединенным О2 сенсором - включение без сенсора сбрасывает текущие калибровки.
2. Выключаем прибор, подключаем лямбду на свежем воздухе.
3. Включаем прибор с лямбдой на свежем воздухе и ждем 30-60 секунд пока зеленый светодиод не перестанет мигать и загорится непрерывно, означая что прибор прошел калибровку и готов к работе.
   

*Если нужно отключить сенсор от контроллера и сохранить калибровки, делайте это только на отключенном от питания приборе.

Важно:

Установленный в выхлопной трубе датчик кислорода ДОЛЖЕН быть подключен и работать с MTX когда двигатель заведен. Датчик кислорода без питания будет быстро выходить из строя под воздействием выхлопных газов.

Инструкция на официальном сайте: www.innovatemotorsports.com/support.php