|
|
|
Вопрос по размеру вестгейта на твинскролPosted by: -=NASCAR=- (193.47.85.---)
Дата: July 25, 2017 02:25PM
Всем день добрый!
Вот уже который день бороздю просторы интернета на тему методик определения оптимального диаметра(сечения) вестгейта для управления турбинами. Конфиг у меня следующий, двигатель V8, турбины камаз(чехия) К27-115, хочу реализовать твинскрольную схему работы, потому как ротора и так тяжолые, хочеться спул пораньше. Так вот, управлять планирую одним вестгейтом на турбину, дуть планирую 1 Бар. Вроде, исходя из найденых статей и слов на форумах, мне должно хватить 50 мм... Но чисто для себя хочу понять как и почему идет подбор сечения(пропускной способности) вестгейта. Если есть статьи, бросьте в меня, пожалуйста... Ну и сразу же вопрос еще, может все же есть смысл не городить твинскрольную систему, а дуть выхлопными газами сразу в два канала на длинном коллекторе? Как на таких турбо-мамонтах получить как можно раньше спул??)))) |