AEM AFR LSU 4.9 VS 4.2

Кто имеет реальный опыт эксплуатации и может пролить свет на новый лямбда-сенсор версии 4.9, на сколько он надежен и живуч в реальной эксплуатации в сравнении с 4.2
Мой старый сенсор умер, проработав 3 дня и пролежав 6 лет, и вот думаю покупать новый прибор 4.9 или на старый купить только сенсор.

Купи сенсор
Новые не очень
Очень хрупкая керамика, и слепнет быстрее старого намного.

Ерунда. 4.9 намного надежней, быстрее и точнее, не требует калибровки. Весь автопром уже использует только 4.9, если Бош. Плюс еще много бонусов

www.filin-motorsport.net.ua,EVO7 ET8.6@276км/ч
Сервис BMW,PORSCHE

Противоречивые мнения, и где же правда?

Мой lsu4.2работает 3года на повседнев пока нормально, правда на innovateконтроллере

по техн.хар. 4.9 просто клад и быстрее и долговечнее, а по статистике 4.9 почему то дохнут быстрее, 4.2 работают годами. пока так.

Вот у меня второй сенсор 4.2 вышел из строя, покупал на Ebay, Оригинал. Причем дело даже до настройки не дошло, установил, 3-4 раз проехал по прямой в аккуратном режиме, готовился к настройке, и в очередной раз утром завел а лямбда снова показывает пальцем в небо.

Я подозреваю, что неправильно вварен сам зонд, по мануалу он должен быть больше 10 градусов относительно горизонтальной поверхности, а у меня вварен гдето на 10-15 град ниже поверхности. Получается жмут проводов от сенсора идет немного вниз относительно горизонтали.

Может кто сталкивался?

зонды обычно мрут от бенза со свинцом и неправильной смеси

www.filin-motorsport.net.ua,EVO7 ET8.6@276км/ч
Сервис BMW,PORSCHE

4.2 отработал 4 года иновейт . поменял на аем 4.9 отработал пол года при прочих равных .