Кометик не ставить не в коем случае. Или сток или титан медный иои оринги делать.

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

слышал что сток прокладки стальные с м54 может их заколхозить )) или
что то оригинальное стальное найти,
[img02.taobaocdn.com]

чем плох вариант сделать стальную многослойную прокладку любой толщины?

andriy320e30 Wrote:
-------------------------------------------------------
> слышал что сток прокладки стальные с м54 может
> их заколхозить )) или
> что то оригинальное стальное найти,
>


я ездил на такой , цилиндры держит хорошо , а вот ож наружу прет . пробовал 2 прокладки , 2 раза . обе плоскости шлифованы . болты затянуты 13 кг . течет зараза и все . вот думаю еще раз попробовать ее , но чем нито ее покрыть , типа краской что ли .

есть герметики в спрее ,слышал их преминяют в самодельных стальных прокладках. вроде держит
[ep.yimg.com]
вот схема выбора герметика
[permatex.com.ua]

да, как раз у меня так, все держит отлично, но с ARP

после снятия головы надо по новой наносить наружный слой, ессно
но вообще я читал, еще от болтов многое зависит, обычные могут тянуться и голова может подниматься и травить. По этому крайне рекомендовано юзать шпильки ARP

А что за прокладка на фото ? Я выяснил почему у меня давит жижу , наверное , у меня плоскости обработаны резцом , визуально риски не заметно но если всматриватся то видно . Пальцем не ощущаются . Камнем у нас негде обработать . Болты у меня оригинал бмв от С54 , которые 11 мм

Заказал перматекс , буду пробовать

nikita-e36 Wrote:
-------------------------------------------------------
> А что за прокладка на фото ?
у нас в Харькове делали, могу контакт скинуть в личку если шо

попробую еще разок металл от М54 с перматексом