Турба сдувается потому что газов, которые ее крутят становится меньше, а их меньше из-за падения мощности, которое является следствием проеба по смеси скорее всего. А проеб по смеси может быть как от падения давления в рампе, так и от 100%+ загрузки форс.
Словом без логов мы можем гадать долго. Хотя нет, мотор при таких условиях долго не ездит...

"после сборки и обкатки пропала нормальная смесь, беднит и конкретно"

но настройщик настроить не смог...

И уж для честности написал бы что в машину залит ЕДС

Да, сейчас консервная прошивка от ЕДС, на которой точно все было нормально с смесью.

Нас этой турбине всегда и у всех сдувается, даже до 0.8 на верхах, кролик отстроил такую ОРС как у меня с пиком мощности 340 л.с.на верхах при надуве 0.8, хотя по середине надув 1.5 бар.
Вы лучше подскажите где смотреть и что смотреть, просто руки опускаются(((

вам подсказывают где искать, но у вас же своя версия

Я не пойму подсказки, с давлением топлива все гуд!

Может дырка во впуске такое делать? Есть смысл опресовывать впуск? Ошибок нет и когда пропускал впуск не дула, а тут дует как надо! Разряжение в норме, значит в впускном коллекторе тоже все ок с герметичностью и если бы травило где то, то на оборот должно богатить!?ведь МАФ считал количество воздуха и льет Бенза под него сколько надо и если бы травило то воздуха меньше бы доходило, а бензина больше чем на самом деле надо!?

в чем проблема снять лог с компа ,добавить в нужных точках карты больше топлива?

Полагаю в том, что так уже делали, но это не помогло.
Кроме того, в лог скорее всего не идет давление с датчика давления топлива.

Топливо добавляли, на некоторое время как бы ок, но очень быстро долгосрочная коррекция идет в минусы и Беднит опять. Только что опресовали весь впуск, все в порядке.