сцуко тег не подхватило.

Oleg Coupe Wrote:
-------------------------------------------------------
> к тому же как без коробки поставить одну
> гидромуфту я не очень представляю.
к мотору прикручивается колокол коробки с одной передней стенкой в которой подшипник и первичный вал, остальное отрезать и выкинуть

> вопрос с циркуляцией/охлаждением масла?
Так масло гидромуфты ж не связано с маслом коробки.

ты думаешь гидромуфта замкнутая система без циркуляции масла?

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

Эта тема о том что кто то это уже соорудил?) или в процессе?)

это тема о потрындеть )

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

my epic fail

масло в бублике просто обязано циркулировать. ибо без циркуляции оно закипит нафиг секунд через 20.

ЕТ 10,51 PRO RWD(HULK)
ET 12,37 PRO ATMO FWD
ET 11,08 STREET 3,6
ET 12,5 STREET 2.0 (1.3turbo)
ЕТ 10,100 STREET RWD

Да, сорри за беспокойство, уже посмотрел, схематически тут хорошо показано:
[youtu.be]
просто визуально когда на железяки смотрел, не понял как оно так

на трансбрейке на 5000 оно и с циркуляцией и радиатором кипит через 10 сек ))))

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

Вот наткнулся на интерсную статью, и вспомнил что когда то тут это уже обсуждалось!
Есть такая тема(тока без мех сцепы, трансбрейк вместо сцепы юзается), пошла в продакшн и вроде активно развивается!))

В статье достаточно подробно расписаны все основные аспекты девайса и приемущества над простыми автоматами(к примеру значительное повышение давления гидравлики со всеми плюсами от этого). Короче рекомендую. Может кто то решится построить у нас такое))
Torque Converter Drives: The Technology That’s Changing Drag Racing
[www.dragzine.com]