|
|
|
|
Ответ: Новый проект BMW M3 turbo.Updated ET:10.53!
Posted by: Oleg Coupe (Moderator)
Дата: July 2, 2013 09:17AM
Ответ: Новый проект BMW M3 turbo.Updated ET:10.53!
Posted by: rivli (---.starnet.md)
Дата: July 2, 2013 04:20PM
Коллектор не равномерно продувается всасывающий.
На ауди это в порядке весчей 3и 5тый цилиндр всегда свечи сгорают. Лечится правильным колектором. Kirill Zarecinev [invent-labs.com] Ответ: Новый проект BMW M3 turbo.Updated ET:10.53!
Posted by: Oleg Coupe (Moderator)
Дата: July 2, 2013 04:37PM
Да при чем тут коллектор, машина ведет себя не адекватно по электронике. Коллектор не может то работать, то не работать, то ехать на 850лс, то на 670 и все это много раз то так, то иначе в течении суток. Oleg Coupe turbo-garage.com.ua +38067-4667188 Ответ: Новый проект BMW M3 turbo.Updated ET:10.53!
Posted by: ank (78.111.25.---)
Дата: July 2, 2013 10:34PM
а без усилителя зажигания пропуски/меньше мощность, кто нить замерял разницу? Ответ: Новый проект BMW M3 turbo.Updated ET:10.53!
Posted by: Oleg Coupe (Moderator)
Дата: July 2, 2013 10:52PM
пропуски такие что ехать не реально как не зажимай зазоры. без усилка на 1.5-1.6 бара все заканчивается, 2 бара строчит как пулемет. Oleg Coupe turbo-garage.com.ua +38067-4667188 Ответ: Новый проект BMW M3 turbo.Updated ET:10.53!
Posted by: kostin (---.dynamic-FTTB.kharkov.volia.com)
Дата: July 2, 2013 11:16PM
а это всё степень высокая и как следствие поздние углы.
3,15 бара на сток катушках без усилителей и на свечах бош F4CS, всё остальное оказалось сверхдорогим непотребом. Правда наверное легко говорить когда уже давно всё ездит почти на спирте)) ЕТ 10,51 PRO RWD(HULK) ET 12,37 PRO ATMO FWD ET 11,08 STREET 3,6 ET 12,5 STREET 2.0 (1.3turbo) ЕТ 10,100 STREET RWD Ответ: Новый проект BMW M3 turbo.Updated ET:10.53!
Posted by: Oleg Coupe (Moderator)
Дата: July 2, 2013 11:20PM
высокая степень это когда 10:1 и VP Import. Когда 8.5 и УкрАвто это НОРМАЛЬНАЯ степень и нормальные углы)) Oleg Coupe turbo-garage.com.ua +38067-4667188 Ответ: Новый проект BMW M3 turbo.Updated ET:10.53!
Posted by: kostin (---.dynamic-FTTB.kharkov.volia.com)
Дата: July 2, 2013 11:28PM
Тут вопрос сложный кто то ставит усилители и пирамиды, кто то разжимается и льёт спирт в сток прокладку и сток систему зажигания. Как говорится на вкус и цвет..... ЕТ 10,51 PRO RWD(HULK) ET 12,37 PRO ATMO FWD ET 11,08 STREET 3,6 ET 12,5 STREET 2.0 (1.3turbo) ЕТ 10,100 STREET RWD Ответ: Новый проект BMW M3 turbo.Updated ET:10.53!
Posted by: Filin (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: July 3, 2013 01:49AM
Спирт зажечь сложней бензина по идее. Дело в чем-то другом www.filin-motorsport.net.ua,EVO7 ET8.6@276км/ч Сервис BMW,PORSCHE Ответ: Новый проект BMW M3 turbo.Updated ET:10.53!
Posted by: kostin (---.dynamic-FTTB.kharkov.volia.com)
Дата: July 3, 2013 08:55AM
Спирт холодный зажечь труднее. А при 40 градусной жаре и в турбомоторе за милую душу. У спирта диапазон воспламеняемости в зависимости от AFR значительно шире.
степень 7,2 угол 30 давление 2 бара - давление в камере в момент воспламенения на 80% ниже чем например при степени 8,5 и угле 20 при тех же 2 барах. Кроме того спирт с AFR 10,5 воспламеняется гораздо бодрее чем бензин с аналогичным составом смеси. ЕТ 10,51 PRO RWD(HULK) ET 12,37 PRO ATMO FWD ET 11,08 STREET 3,6 ET 12,5 STREET 2.0 (1.3turbo) ЕТ 10,100 STREET RWD |