МАП сенсор установлен на плате мозга, трубка от впуского колектора до МАПа около 40 см, сечение 4 мм.

Проверьте трубку может в ней масляные отложения и продувка плохая...а МАП лучше в ресивер вкручивать...

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

Трубку проверял и на масло и на утечки, и на продувку, всё ок. Ресивера нет.

Привет Oleg Coupe.
Подскажи пожалуйста, у меня MARK2 GX-81 с двигателем 1G-GZE, стоит MAF и ему подходит конец, хочу перейти на MAP и в дальнейшем поднятие буста + форсунки.
Вопросы:
1. Будет ли вообще работать MAF Emulator -2 с моим двигателем?
2. И после удаления MAF что делать с проводом который шёл на датчик температуры стоящий в MAF?

Заранее спасибо. Жду ответа.

Неужеле ни кто не может ответить.

Если МАФ 0-5в то будет, если частотный или 12 вольтовый то не будет. Я не знаю какой в Марке МАФ.

Сам МАФ можно оставить что бы датчик температуры работал.

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

Oleg Coupe
Я мерил МАФ, на сигнальном проводе у меня примерно +5вольт на закрытой заслонке и при открывании уходит до +0.4 вольт, т.е. будет работать да?
И надо будет ставить галочку на Invert MAF Voltage да?

Спасибо за ответ.

Похоже на то...

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

Хочу поставить MAF эмулятор на турбодизель Toyota 1kd-ftv, common rail.
Мне не хватает тяги на низах, смогу ли я откоректировать MAF эмулятор так, что бы комп думал, что идет большой забор воздуха и подовал больше топлива на низах? Низы для меня это 900-1500 об/с. Чем лучше играться MAF или MAP сенсором в этом случае?
Есть ли у Вас представители в Казахстане?

Мы с дизелями не работаем, ничего не подскажу.

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188