Какой вопрос, такой ответ

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

ну почему прога не может считать обогащение? нужен просто алгоритм....

если посмотреть карту ведер с гвоздями то там на сколько я знаю ты именно задаешь смесь......

Потому что прога в режиме автонастройки будет это делать 2 дня и потом надо еще что бы тюнер проконтролировл результат.

С другой стороны нормальный тюнер максимум час все настроит с нуля и заодно проконтролирует сразу.

Так нафик эти сложности.

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

Добрый день!
Олег, может подскажешь, есть ли какой нить софт, что бы логи МафЭмулятора визуализировать, что б, как в LogWorks например, можно было построить карту АФР по оборотам/дросселю?

Неа, такого софта нет, но логи у эмулятора в текстовом формате, любой программер такоую прогу за 15мин напишет.

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

Да, собственно, уже слепил скрипт в Экселе. Просто в таком виде нагляднее, сразу видно какую точку в таблице коррекции и на сколько подкрутить нужно.

Несовсем понятно как эмулятор может добавить топлива на
"сколько надует турба",т.е. если штатный мозг имеет тарировку (карту) MAF упирающуюся при 4,95V в 700кг/ч а турба даст 1200кг/ч?

Эмулятор не добавляет топливо, он только не имеет верхнего ограничения по потоку как МАФ. И в случаях когда заводской МАФ сенсор уже не может отличить 900кгч от 1200кгч эмулятор их различет. А вопрос с топливоподачей решается с другой стороны, как правило если у нас не хватило расходомера, то и стоковых форсунок тоже уже нехватает. А замена штатных инжекторов на, например, в два раза большие соотв. в два раза увеличивает максимальный обрабатываемый штатным мозгом поток и 4.95в подающиеся в него по входу МАФ обеспечат топливом 1400кгч воздуха. Инжи в три раза больше - 2100кгч. У меня стоят форсунки в 4 раза больше стока м50б25.

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

но ведь разрешение карт в ECU при этом не изменяется и соответственно кол-во режимных точек остается прежнее,получается что точность настройки переходных режимов от 0 до 100% дросселя в 4 раза хуже?

:-)