Вернуться в магазин
Страницы:  <123
Страница: 3 of 3
Ответ: А можно плюсы и минусы облегченного маховика.
Posted by: John Ripper (---.cps.com.ua)
Дата: November 9, 2005 12:09PM

Сеат Леон. 1.8турба 20 клапанов.

Ответ: А можно плюсы и минусы облегченного маховика.
Posted by: Валера (---.sovam.net.ua)
Дата: November 9, 2005 12:16PM


-------------------------------------------------------
> John Ripper Wrote:
> --------------------------------------------------
> -----
> > У меня тоже плятство стоит Демпферный
> маховик.
> > Мало того шо тяжеленный до усрачки, так еще
> и
> > развалится ему - нефик дела.
> > Я тож думаю что специально менять - смысла
> нет. а
> > если развалится, то искать не демпферный.
>

О чем вообще разговор.На моей бывшей Ауди С4 в 400 сил стоял и стоит двухмассовый маховик и родное РС4 сцепление.И ничего не развалилось до сих пор.И никаких проблем и неудобств вообще не было.Смысл заморачиваться по этому вопросу вообще,если авто городское.Разве что просто есть лишние деньги...



Ответ: А можно плюсы и минусы облегченного маховика.
Posted by: John Ripper (---.cps.com.ua)
Дата: November 9, 2005 12:39PM

Ну есть положительный опыт на точно таких же машинах, когда родной маховик таки разлетается. Поэтому и я грю. что если работает, то пусть работает. а если менять по ремонту, то на одномассовый. Соответственно с демферным сцеплением.
На городскую машину оно действительно ИМХО много не даст. Но то что двухмассовый маховик тяжелый, это видно невооруженным глазомsmiling smiley Очень лениво обороты набирает.

Ответ: А можно плюсы и минусы облегченного маховика.
Posted by: ufo (---.kiev.ua)
Дата: November 9, 2005 02:46PM

года три назад поставил.
то, что раскручивается с холостых резвее - факт. фсе как сказал олег.
мне показалось, что и теряет обороты заметно быстрее.
с демпферами не шутите. в нете полно картинок со сломанными коленами.
лично меня раздражает то, что противно гремит коробка.
када нагреется - как ведро с болтами.
но, я бы ставил палюбому.
это классический тюних первой ступени:
фильтр-выхлоп-чип-маховик-редуктор-спойлер-наклейка на багажник smiling smiley

Ответ: А можно плюсы и минусы облегченного маховика.
Posted by: Ростик (---.vtb.com.ua)
Дата: November 9, 2005 03:15PM

2 УФО
Слав, тарахтенье из коробки после залива более густого масла (почему- то работало именно то , что для рынка сша) стало точно такое же как и до замены маховика. то что коробка сильнее греется это факт, но не думаю, что это оказывает влияние на прочность, а звук лечится.

Ответ: А можно плюсы и минусы облегченного маховика.
Posted by: ufo (---.kiev.ua)
Дата: November 9, 2005 03:43PM

порадовалsmiling smiley шо ж ты молчал? какая марка масла?
у меня ужо комплексы развились. стоиш в пробке весь такой модный и гремиш. неаккуратненько

Ответ: А можно плюсы и минусы облегченного маховика.
Posted by: PT730" (213.227.233.---)
Дата: November 9, 2005 04:31PM

А какое масло вы лъете в каробку при легком маховике?

www.werewolf-power.com

Ответ: А можно плюсы и минусы облегченного маховика.
Posted by: Ростик (---.vtb.com.ua)
Дата: November 9, 2005 05:18PM

лили Мобил 75в90 , уточни у Димы. причем сначала залили масло для европы , никакого эффекта, а потом для америки - отличный резалт. вязкости одинаковые)))) я думал, что у всех уже залито. тарахтит в жару, но так, что сам еле слышу и то если прислушиваться. до этого аж неудобно признаватся чито моя телега)))

Ответ: А можно плюсы и минусы облегченного маховика.
Posted by: HawkS4 (213.227.205.---)
Дата: November 9, 2005 05:59PM

PT730" Wrote:
-------------------------------------------------------
> А какое масло вы лъете в каробку при легком
> маховике?
>
> www.werewolf-power.com
написал тебе письмо на мыло указанное на сайте ноль ответа :-(((


Страницы:  <123
Страница:3 of 3


Переход:  • Список тем  • Поиск  • Вход
Извините, только зарегистрированные пользователи могут ответить.
Turbo Garage © 2019 +38067-4667188