только на машине. ну или хотя бы подать питание и увидеть что светодиод мигает и к компу подключается.

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

как отличить 2 от 1 без компа,визуально можно как то?
так получилось что купил без проводов,где купить или от чего подобрать?
заранее спасибо

А наклейка что пишет? От чего подбирать не знаю, фишки универсальные.

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

[turbo-garage.com.ua]
как на фото
hw.version 2.0

Это первый без кнока.

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

вот это именно мой
[bmwpower.md]
может быть что перепрошиваль или платы другие ??
продавец утверждал что он 2-и
можно будет поменять его на 2 и вставить Опция втроенного MAP сенсора?
и во что мне все это обойдется

не поможите распиновкой м52б28 ms41 (5wk0322)

м52б28 ms41

1
Выход управления катушкой зажигания 2. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
2
Выход управления катушкой зажигания 4. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
3
Выход управления катушкой зажигания 6. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
4
Корпус
5
Выход управления инжектором 2. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
6
Выход управления инжектором 1. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
7
Соединение с корпусом подогреваемого проводника измерителя массы воздуха
8
Вход подогреваемого проводника измерителя массы воздуха. 0В при вкл. зажигании, 0.6В на х.х., 1.5В на 3000 об/мин
9
Вход расхода топлива. 11-14В при вкл. зажигании
10
Вход датчика температуры охладителя. Зажигание вкл., 4В при 10°С, 1В при 80°С
11
Вход датчика давления в топливном баке
12
Вход датчика положения дроссельной заслонки. Зажигание вкл., 0.7В при закрытой, 4.5В при открытой
13
-
14
Вход датчика температуры всасываемого воздуха. 4В при вкл. зажигании, при 10°С
15
Вход блока управления ABS/антипробуксовочной системы ASC
16
Вход д/выключателя КВ
17
-
18
Вход блока управления противоугонной системы. Флуктуации 0-9В при вкл. зажигании, осциллограмма 5
19
Вход сигнала включения КВ
20
Выход контрольной лампы “Проверьте двигатель”
21
Выход клапана управления смещением распредвала. 11-14В при вкл. зажигании и на оборотах х.х./ 0-1В при кратковременном полном газе
22
Выход к инжектору 3. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
23
Выход к инжектору 6. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
24
Выход к инжектору 4. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
25
Корпус подогревателя лямбда-зонда. 11-14В при выкл. зажигании, 10Гц на х.х
26
11-14В при выкл. зажигании
27
Выход клапана управления оборотами холостого хода. Флуктуации 6-9В при вкл. зажигании, 66% на х.х. Осциллограмма 4
28
Корпус
29
Выход к катушке зажигания 1. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
30
Выход к катушке зажигания 3. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
31
Выход к катушке зажигания 5. 11-14В при вкл. зажигании, 9В при проворачивании коленвала. Осциллограмма 2 на х.х.
32
Корпус
33
Выход к инжектору 5. 11-14В при вкл. зажигании, 3.4 мсек на х.х. (двигатель прогрет)
34
Корпус
35
Выход к реле воздушного насоса
36
Выход сигнала оборотов коленвала. 11В при вкл. зажигании
37
-
38
Корпус датчика детонации
39
Корпус датчика температуры
40
Корпус датчика положения коленвала/оборотов/давления в топливном баке. 0В/5кГц при вкл. зажигании
41
Корпус датчика положения распредвала. 0В при вкл. зажигании
42
Корпус датчика положения дроссельной заслонки
43
Вход датчика положения распредвала. Осциллограмма 1 на х.х./0В при вкл. зажигании
44
Выход датчика положения дроссельной заслонки/давления в топливном баке. 5В при вкл. зажигании
45
Выход сигнала положения дроссельной заслонки
46
Вход расхода топлива
47
-
48
Выход датчика положения коленвала/оборотов. 5В/5кГц при вкл. зажигании
49
Вход выключателя зажигания. 11В при вкл. зажигании
50
Выход э/магнитного клапана
51
Выход клапана продувки адсорбера
52
Выход управления заслонкой выхлопных газов. 4.4В при вкл. зажигании, 33% на х.х.
53
Выход клапана управления оборотами холостого хода. Флуктуации 3-6В при вкл. зажигании, 30% на х.х. Осциллограмма 4
54
Входное напряжение реле блока управления двигателем. 11-14В при вкл. зажигании
55
Корпус нагревателя лямбда-зонда. 11-14В при вкл. зажигании, 10Гц на х.х.
56
Корпус
57
Вход датчика детонации цилиндров 1-3. 2.5В при вкл. зажигании, осциллограмма 6 на х.х. при кратковременной акселерации
58
Вход датчика детонации цилиндров 1-3. 2.5В при вкл. зажигании, осциллограмма 6 на х.х. при кратковременной акселерации
59
Вход датчика детонации цилиндров 4-6. 2.5В при вкл. зажигании, осциллограмма 6 на х.х. при кратковременной акселерации
60
Входное напряжение программирования диагностического разъема. 2.6В при вкл. зажигании
61
Лямбда-зонд
62
Выход клапана воздушного насоса
63
Датчик детонации цилиндров 4-6. 2.5В при вкл. зажигании, осциллограмма 6 на х.х. при кратковременной акселерации
64
Корпус датчика положения распредвала. 0В при вкл. зажигании
65
Вход датчика положения распредвала. Осциллограмма 1 на х.х./0В при вкл. зажигании
66
-
67
Корпус сигнала лямбда-зонда
68
Выход клапана улавливания паров топлива. 11-14В при вкл. зажигании, осциллограмма 3 на х.х.
69
Выход реле топливного насоса. 0-1В, кратковременно 11-14 при вкл. зажигании, 0-1В на х.х.
70
Корпус сигнала лямбда-зонда. Флуктуации 0-1В на х.х.
71
Корпус сигнала лямбда-зонда
72
Корпус сигнала лямбда-зонда
73
Вход реле блока управления двигателем. 11-14В при выкл. зажигании, 0-1В при вкл. зажигании и при поворачивании двигателя
74
Выход реле управления компрессором
75
Вход сигнала лямбда-зонда. 5В при вкл. зажигании, флуктуации 0-4.6В на х.х. (двигатель прогрет)
76
Вход сигнала лямбда-зонда. 0В при вкл. зажигании, флуктуации 0-1В на х.х.
77
Вход сигнала лямбда-зонда
78
Вход сигнала лямбда-зонда
79
Корпус нагревателя лямбда-зонда
80
Выход блока управления системами стабилизации устойчивости, ABS, антипробуксовочной системы ASC
81
Выход блока управления системами стабилизации устойчивости, ABS, антипробуксовочной системы ASC
82
Выход блока управления системами стабилизации устойчивости, ABS, антипробуксовочной системы ASC
83
Вход датчика положения коленвала/оборотов. 5В при вкл. зажигании, осциллограмма 3 на х.х.
84
-
85
Вход/Выход (коммутируемая линия обмена данными) низкого уровня блока управления трансмиссией
86
Вход/Выход (коммутируемая линия обмена данными) высокого уровня блока управления трансмиссией
87
Входное напряжение блока управления двигателем. 11-14В при вкл. зажигании
88
Вход/Выход диагностического разъема

добрый день
подключили маф 2 на родном расходомере без мап сенсара m52b28 MS41
возникло пару: маф эмулятор может работать без МАП сенсора или он полюбому необходим?

Подключили ШДК в инструкции есть табличка
0в - значение 10,
5в - значение 19,98

мы водим эти данные в МАФ эму. по итогу данные на ШДК и AFR разные, почему? если к примеру ставим AFR@0.0V = 8.45 И AFR@5.0V = 20 то показания с ШДК и AFR близко совпадают, почему так?

Также обороты на приборке и INPA не совпадают с теми что в МАФе.

Спасибо заранее

без мап можно
афр калибровать надо по факту, из-за разбежности потенциалов земли лямды и эмулятора.
обороты эмулятор точно считает

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188