Oleg Coupe Wrote:
-------------------------------------------------------
> А какая связь между фидбек и автомаппинг
> семси...это вообще разные и не связанные вещи.
>
> Oleg Coupe

тогда поясни что такое O2 Feedback?

тоже самое что в любом заводском мозге - временная коррекция впрыска по сигналу с лямды. работает в статических режимах частичного дросселя и ХХ. никакие карты при этом сами не переписываются.

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

Oleg Coupe Wrote:
-------------------------------------------------------
> тоже самое что в любом заводском мозге - временная
> коррекция впрыска по сигналу с лямды. работает в
> статических режимах частичного дросселя и ХХ.
> никакие карты при этом сами не переписываются.
>
> Oleg Coupe

вкурил, автомапинг был бы значительно полезней

Oleg Coupe , здравствуйте.
Все таки, автомапинг АФР это интересная тема.
Вы не планируете добавить функцию Target AFR в эмулятор?

Олег подскажи в чем может быть проблема, эмулятор не видит обороты двигателя,сигнал берем с приборной панели.

возьмите его с катушки

Насколько эффективен алгоритм обнаружения детонации на 7000-10000 RPM?

Олег! Доброе время суток!
Хочу приобрести MAF Emulator и все сопутствующие датчики!
Мой проект:
1. удалить МАФ,по практиковаться с MAF Emulator
2. ДВС не разжат, компрессор Roots SC-14(1420сс)
Boost 0.3-0.4 Монтаж между ВП. и Заслонкой
(из практики! с каким бсутом реально живут эти двс?)
Форсунки М52В28 250сс

Для настройки этого нужно купить?:
1 KIT: MAF Emulator 2 + LC-1
2 Б/У MAP сенсор DENSO 10psi (Т.К. давление не большое?)
3 USB-to-Serial Adapter (стоит PCCAR с US
4 Свечи?

Уже стоит?:
1 датчик детонации.
2 и насколько я понял, датчик температуры во ВП. коллекторе есть?

все верно!?
по Вашему мнению это заработает!?

я писал 9.06 на oleg_coupe@turbo-garage.com.ua
ответ не получил

Куда писать чтобы ответили!

Вопрос уже подымался, но возможно нашлись какие либо решения. Имеется авто с выходным напряжением расходомера 0-9 вольт. Нет никаких вариантов подружить его с эмулятором? )