Маховик: Легкий и нет?!

Люди подскажите у кого есть опыт установки и кто ездил на облегченном маховике!

В скором будущее потребуется замена сцепления! так как уже умирает!
Щас стоит от М3 3,2!
Но есть возможность поставить алюминиевый + керамика!
Либо оставить от м3 + керамика!

Вот сижу в думках1 не получится ли хуже от облегченного маховика!
Ведь инертная масса снизится,!!!
Что скажите заморачиваться или нет?!

V probkah budet chut' tyazhelee ezdit', kogda nado dvigat' mashinu po pol-metra kazhdie 10 secund. Polozhitel'nih storon namnogo bol'she - motor bistree raskruchivaetsya i sbrasivaet oboroti.
Esli est' vozmozhnost'staraisya ispol'zovat' usilennuiu korzinu s diskom is organiki. Tut Oleg dolzhen podskazat', u nego est' opit v etom voprose. Legche menyat' disk stzepleniya chem remontirovat' korobku peredach. O dvizhenii v probkah na metallokeramike - ponachalu hotelos' priparkovat' mashinu i brosit' ee v gorode do vechera. Potom disk prirabativaetsya i ezdit' legche.
Carbonovoe stzeplenie i proskal'zivaet kak shtatnoe i derzhit visokiy krutyaschiy moment kak nagrevaetsya, no stoit mega$$$
Vladimir, 89T

у нас почти все бмв после Масса Филин ездят на алюминиевых маховиках + диск и корзина от старых 6 цил. м5. отзывчивость действительно возрастает, но обороты проваливаются быстро и надо привыкать двигать ручку быстрее. вопрос пары месяцев, не более того. каждый день в пробках и никаких проблем нет, нет даже неудобств. если туда же добавить и керамику думаю, что ездить будет намного неудобнее. подожди пока Олег придет у него примерно то что тебе нужно.

я боусь что машина будетна страте проваливатся!
так как мотор дефосирован сильно,а на перовй во врем старта почти нет надува!
а инертная масса снизется вот и думаю!

подожедем кто что еще скажет! у кого была практика!
можно будет опстаивть алюм. маховик+ обычное сцепление от 535!!!

Да она прваливается на старте не из-за моховика, а именно из-за нехватки момента на малых оборотах, частично всвязи с низкой СЖ. С оборотов машина с легким маховиком наоборот стартует лучше! У меня маховик 5кг, на машине массой 1760кг, езжу нормально, привык. Надо быстрее дергать ручку, здесь хороший шифтер (плюс другие втулки, тяга, опоры под КПП) очень помогают, можно еще газ при переключениях отпускать не полностью, кто как привык.

www.werewolf-power.com

щас старт нармальный! мощьости хватает!
но личное мое мнение домустим мы раскрутили маховик вессом в 13кг его же сложнее остановить чем 5кг?
алюминевй у емнятоде 5-6кг весит!

Да нет, не сложнее. Машина не от маховика стартует, он не катапульта.

буду думатЬ!

дождуся Олега чт он скажет!