>Ростик, если ты вспомнил среди выдающихся Пыжей ми16 и т16, то я рискну высказать своё имхо, что тут Опель опережает Пыж конкурентными моделями Вектра 2000 (2,0 16v С20XE 150ps) и Вектра Турбо (2,0 16v Turbo 4x4 C20LET 204ps) ну или абсолютно аналогичные Калибры <

Не в тему конечно, но раз возники такие отзывы выскажусь. Указанные Опеля ни в чем не опережают Пыжи в характеристиках моторов и данных разгона, и просто глобально проигрывают в надежности (речь идет о конкретных моторах) знаю кучу людей юзающих ми16, так на них ниразу капиталку еще не делали, ни движка ни коробки, машины 87-91 годов. Исключительно надежные маторы. Опель таким похвастаться не может. В управляемости тоже опель отстает

ми16 до 91 года 1,9л 170лс атмо, снаряженная 1100кг
405т16 2,0 гаретт Т3, 220лс/6500, 316нм/4500, 4*4, снаряженная 1250кг
был еще когда-то 205т16, тот же мотор, толлько в базе, тоже 4*4, просто чудовище с массой меньше тонны
после них ИМХО отстой. а мишкины моторы действительно ходят хорошо.

Так может мне все таки подскажут по доставке барахла из Германии?

Ростик Wrote:
-------------------------------------------------------
> ми16 до 91 года 1,9л 170лс атмо, снаряженная
> 1100кг
> 405т16 2,0 гаретт Т3, 220лс/6500, 316нм/4500,
> 4*4, снаряженная 1250кг
> был еще когда-то 205т16, тот же мотор, толлько в
> базе, тоже 4*4, просто чудовище с массой меньше
> тонны
> после них ИМХО отстой. а мишкины моторы
> действительно ходят хорошо.

Не большие уточнения ми16 до 91года или 147лс, или 158лс.
405т16, 2,0 гаретт VAT25, 200лс/5000, 288нм/2600, 45сек держал (кроме 1-й передачи) 220лс/6500, 318нм/4500, снаряжённая 1340кг.
205турбо16, 200лс/6750, 255нм/4000, снаряжённая 1145кг.

да память все не удержит)))
158лс, это ми16 после 91, а до была 168
в 205т16 мотор действительно другой немного, но зато в базе.
надеюсь ничего плохого про пыжики не сказал?))

Я понял что я выучу все технические параметры автомобилей Пежо, а на свой последний вопрос ответ получу нескоро. Без обид

Из Германии Дима Филин возит довольно быстро. Я с опелями особо не сталкивался, но если на них есть какие-то взрослые програмируемые PnP мозги аналогичные АЕМ то можно делать все что хочешь. Если мозгов нет...то тоже можно...но прийдется больше помучаться.

Если вдруг знаешь скажи:
Заводской коллектор какой фланец имеет под турбину?
Какая производительность заводских форсунок?
Заводские мозги по МАП работают или по МАФ?

Oleg Coupe
turbo-garage.com.ua
+38067-4667188

пришел гуру и упорядочил бытиё)))

Олег а как связатся с Димой Филином?
Я как только узнаю информацию по заданым тобой вопросам сразу же отпишу!

мда, так неприветливо встретили желание надуть по-серьезному калибру, я уж боюсь про свою сиеррочку спрашивать