dva benzonasosa v bake

Budu stavit' vtoroi Walbro v benzobake, segodnya protyanul provodku i postavil relay. Viglyadet' budet primerno tak:
[www.imagehdd.com]
Est' takoi vopros dlya teh kto horosho uchil fiziku v uchebnih zavedeniyah. Na Supraforume i Supramaniya obsasivalas' takaya tema - vtoroi nasos dolzhen bit' otdelen ot pervogo i zakutan v "antimagnetic wrap", kakoi-to mificheskiy material chto pomogaet iskluchit' vzaimodeistvie magnitnih polei dvuh blizko raspolozhennih electromotorov. Nikto tak i ne smog skazat' chto eto za material. Mozhet kto posovetuet chto mozhno ispol'zovat' iz otechestvennih materialov. Estestvenno on dolzhen bit' benzostoikiy.
Razmer gorlovini baka nebol'shoi, tak chto tolschina materiala ne dolzhna bit' ochen' velika chtobi zasunut' nasosi v bak
Vladimir, 89T

когда я увидел картинку я пописдил ф гараш, отвинтил бензабак чтобы праверить ни списдил ли ты у миня мои насосы
у меня все стоит идентично, как и на многих многосильных супрах и субах в сша и ничем никто нифига не отделает и все работает

Eto ne moi nasosi, ya budu peredelivat' toplivnuiu sistemu kogda poluchu vse komponenti - shlangi, fittingi, filter. Nadeius' cherez nedeliu -druguiu posilka doidet.
Obernu maslobenzostoikoi rezinoi i plevat' na vsyakie magnitnie polya
Vladimir, 89T

Вова, у меня так два года насосы стояли. Может там магнитные поля и перекашивались, х.з., но топлива хватало. Резинку тоже цеплял , но только чтоб плотно закрепить.

я подкладывал резинку чтобы хомуты не ерзали по насосам и все. уже тоже фик знает скоко пашет.

месяц назад начали чего-то умирать бензонасосы. после того, как на глазах сдохли два вальбро, один за другим, воткнул в параллель два боша от м5. сдохли через день оба. т.е. они не заклинили, но один дает бар, а другой полтора. воткнул пирбурговский от м3 - пока работает. мистика какаято

Da, eto neveselaya istoriya, navernoe est' na eto kakie-to prichini. Iz togo chto chital na etu temu sdelal sleduiuschie vivodi:
1. Absolutno protivopokazani pri soedinenii dvuh nasosov 90-gradusnie troiniki tipa santehnicheskih: [www.holley.com]
Nuzhno ispol'zovat' Y-fittings tipa takih:
[www.holley.com]
Mozhno ispol'zovat' Y-fittingi s naruzhnoi rez'boi kotorie ispol'zuiutsya vo vpriske NOS
2. Takzhe protivopokazani soedineniya chto populyarni v stockovih sistemah, ne znaiu kak oni nazivaiutsya, in English - banjo bolts (polie bolti gde toplivo delaet rezkiy povorot na 90 gradusov)
3. Dva nasosa dolzhni soedinyat'sya cherez Y-fitting v odin shlang i, esli est' zhelanie zapitat' toplivnuiu reiku s dvuh storon, opyat' razoitis' cherez Y-fitting na 2 shlanga k reike. Nel'zya chtobi nasosi rabotali cherez 2 otdel'nie linii na toplivnuiu reiku.
4. Vtoroi nasos dolzhen estestvenno vkluchat'sya pri bol'shoi nagruzke a ne molotit' postoyanno.

Pri narushenii etih pravil toplivo budet drosselirovat'sya i chtobi vidat' davlenie na reike dopustim 3.5bar nasosi dolzhni davit' ~ 5 bar, otsiuda visokiy tok, peregrev i skoraya smert'.
A proizvoditel'nost' etih dvuh nasosov budet nenamnogo bol'she proizvoditel'nosti odnogo. Ya vstrechal takuiu tzifru: esli vse pravila sobludeni to proizvoditel'nost' dvuh nasosov v pare budet 165% ot proizvoditel'nosti odnogo nasosa
Vladimir, 89T

$)
у меня это сделанно так. 2 насоса качают через 8мм шланги прям на выходе с бака через самосвареный У хрень сходятся в одну уже 13мм шлангу и под машиной идут к мотору. там на субах 1 рейки. расзодяца снова по такомуже У и идут по одной на каждую рейку. с каждой рейки выход в 2 входа в регулятор с двух сторон и обратка с регулятора в стоковую. Второй насос включает АЕМ при скорости более 5км/ч и давлении свыше 1 бара.

Da, vse pravil'no, budu delat' tak zhe.
Vozvrat cherez stockovuiu trubku podachi topliva ?
Vladimir, 89T

Nel'zya chtobi nasosi rabotali cherez 2 otdel'nie linii na toplivnuiu reiku

Почему?